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　　變壓器空載損耗測試儀損耗的特征

　　Po——空載損耗，主要是鐵損，包括磁滯損耗和渦流損耗；

　　磁滯損耗與頻率成正比；與大磁通密度的磁滯系數的次方成正比。

　　渦流損耗與頻率、大磁通密度、矽鋼片的厚度三者的積成正比。

　　Pc——負載損耗，主要是負載電流通過繞組時在電阻上的損耗，一般稱銅損。其大小隨負載電流而變化，與負載電流的平方成正比；(并用標準線圈溫度換算值來表示)。

　　負載損耗還受變壓器溫度的影響，同時負載電流引起的漏磁通會在繞組內產生渦流損耗，并在繞組外的金屬部分產生雜散損耗。

　　變壓器的全損耗ΔP=Po+Pc

　　變壓器的損耗比=Pc /Po

　　變壓器的效率=Pz/(Pz+ΔP)，以百分比表示；其中Pz為變壓器二次側輸出功率。

　　變壓器空載損耗測試儀損耗如將電壓加在一次側，且有分接時，如變壓器是恒磁通調壓，所加電壓應是相應接電源的分接位置的分接電壓。

如是變磁通調壓，因每個分接位置時空載損耗都不相同，須根據技術條件要求，選取正確的分接位置，施加規定的額定電壓，因為在變磁通調壓時，一次側始終加一個電壓于各個分接位置。

　　變壓器空載損耗測試儀一般要求施加電壓的波形須為近似正弦波形。所以，一是用諧波分析儀測電壓波形中所含諧波分量，二是用簡便辦法，用平均值電壓表，但刻度為有效值的電壓表測電壓，并與有效值電壓表讀數對比，二者差別大于 3% 時，說明電壓波形不是正弦波，測出的空載損耗，根據新標準要求應是無效了。